Pour voyager avec un vélo dans la plus part des trains, il faut le transporter dans un sac.
Voir cet article : voyager en train avec son vélo

Cet été, j’ai pris deux fois le train pour aller du coté de Nice et dans la Loire.

Voici comment je m’y suis pris :

En premier il faut démonter le vélo. Dans mon cas, ayant un cadre en taille XL, j’ai du aussi démonter la potence et le dérailleur, sinon cela ne rentrait pas. D’un coté c’est recommandé pour le dérailleur vu que c’est un élément fragile. J’ai également démonter les pédales pour ne pas qu’elles gênent les roues une fois dans la housse.

J’ai acheté une housse de transport souple premier prix (environ 70€). Pour éviter que les roues et disques de freins soient en contact avec le cadre du vélo, j’ai mis les roues dans des housses que je possédais déjà.

J’ai bien protégé le cadre et la fourche avec un vieux matelas de gym. J’ai aussi protégé le guidon (surtout par rapport aux leviers de freins fragiles). Le dérailleur a bien été emballé et positionné entre les bras du cadre pour le protéger au mieux.

J’ai ensuite tout bien rangé dans la housse.

Vu le poids assez important de l’ensemble, je me suis dit : « je vais fixer mon vieux skate dessous pour faire rouler la housse ! ».

Mais ce n’était pas terrible car la housse était trop souple… donc cela frottait au niveau des extrémités. Les sangles pour faire tenir le skate pas top non plus…

J’ai donc eu l’idée de remplacer le fond souple cartonné du sac par une planche de bois que j’ai découpée à la scie circulaire.

Une fois la planche de bois installée dans la housse, j’ai vissé des roulettes dessous (20€ les quatre roulettes). J’ai aussi fixé deux petites baguettes qui servent à maintenir la housse plaquée contre la planche pour éviter qu’elle pende et frotte dessous.

Et voila une housse qui roule parfaitement maintenant !!!
C’est mieux que le skate, non ?

Nicolas